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途徑主要是:
第一,認識障礙。認識障礙是目前制約預制構件行業(yè)發(fā)展的最大障礙。這種障礙表現在多個方面的多個層次。 從政府的角度,首先很多主管部門至今說不清“住宅產業(yè)化”和“建筑工業(yè)化”的區(qū)別與聯(lián)系、優(yōu)勢與劣勢以及它們的實現途徑,從而在政策制定上無所適從;其次是對預制構件技術的最新進展不了解,沒有充分認識新型預制構件的特點和優(yōu)點,仍然用傳統(tǒng)眼光看待預制構件行業(yè)。 從開發(fā)商和施工總包單位的角度,沒有充分認識預制裝配式建筑的特點、優(yōu)點、實施要求和難度。有的施工單位或者開發(fā)商認為新型預制裝配式建筑成本高,實際上并沒有經過綜合分析,往往是一種片面的評價。 從設計的角度,國內大部分設計師對于預制裝配式建筑還缺乏認識,從而不能設計出好的預制裝配式建筑作品。這是目前制約市場規(guī)模擴大的最直接因素。 從公眾的角度,大家對于預制裝配式結構的安全性、外墻防水性、防火性、隔聲性能有諸多質疑,這與過去預制構件技術水平不高、質量不好有很大關系,也與輿論引導不夠有一定關系。 要解決上述認識問題,一方面要通過行業(yè)專家的釋疑解惑,在不同場合向公眾、業(yè)內人士傳達正確的信息,發(fā)表正確的言論、文章;通過先行企業(yè)的正確引導和實踐,用事實證明真相。另一方面要通過政府和協(xié)會等組織嚴格監(jiān)督和自律,不能讓錯誤的技術、落后的產品、糟糕的質量充斥市場,給行業(yè)抹黑,混淆視聽。 第二,技術障礙。根據國外發(fā)達國家的經驗,新型預制裝配式建筑進行拆分是一項細致的工作,直接影響到項目實施的可行性、經濟性、順暢性。新型預制構件大多是需要進行深化設計的產品,設計院通常不做深化設計,或者也沒有能力做深化設計,但傳統(tǒng)的預制構件廠普遍不具備預制構件深化設計能力。這也是制約預制構件廠承攬新型預制構件的一大障礙。好在目前各項規(guī)范、標準的編制已經在緊鑼密鼓地進行之中。一些設計院和研究咨詢機構也逐漸重視和加強了深化設計的能力。 第三,人才障礙。由于新型預制構件的技術手段、管理手段、商業(yè)模式等都與傳統(tǒng)構件不同,短時間內人才將成為行業(yè)發(fā)展的又一個障礙。這種障礙主要是兩方面的:技術管理人才和技術工人。 第四,裝備資源障礙。全國各地的建筑根據性能可分為多種類型,要采用預制裝配式技術建造,必然出現多種結構形式,但國內尚沒有非常成熟的新型預制構件生產工藝,大多數都在摸索和試驗階段。只有當大規(guī)模定型化設計出現以后,高效率的生產工藝和制造裝備才會出現,從而推動更多定型化的設計方案產生。 第五,配套材料障礙。生產新型預制構件需要一些特殊材料,短時間內,這些特殊材料會對一些新型項目的實施構成一些不利影響,即使能夠找到,價格也比較高。不過,目前國內對于新型預制構件配套材料的研究進展很快,國產化的產品已經陸續(xù)問世,如鋼筋套筒、保溫連接件、灌漿料、密封膠等。 第六,管理手段障礙。要實現新型構件項目的順利實施,構件廠除了要配備具有整體管理能力的技術、商務人員,還要先進的管理手段作為支撐。目前,發(fā)達國家有的已經實現了工廠化制造、機械化施工、智能化管理,這是我國未來行業(yè)發(fā)展的方向。構件企業(yè)要對此有前瞻性的認識,積極采用先進手段改進生產管理,同時要了解設計、施工等環(huán)節(jié)工作,適應施工總承包體制下的一體化項目管理模式,及時、準確的滿足現場要求。 |