“史上最嚴(yán)治超”啟動(dòng) 玻璃運(yùn)輸和定價(jià)恐受影響

　由于玻璃產(chǎn)品的特性，因此多借助公路貨運(yùn)來(lái)運(yùn)輸，此次整治超限，必將影響玻璃的運(yùn)輸費(fèi)用，也從側(cè)面反映了貨車(chē)超限是個(gè)普遍的問(wèn)題，據(jù)市場(chǎng)人士計(jì)算，此次超限整治，或?qū)⑻嵘�運(yùn)費(fèi)35%以上，后期或?qū)��?duì)玻璃的出貨和價(jià)格形成一定沖擊。

　　在交通部發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》及《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》中，都明確了本次全國(guó)治超行動(dòng)中源頭治超的決心，車(chē)廠：車(chē)輛不合格，吊銷(xiāo)生產(chǎn)資格。

　　1、對(duì)貨車(chē)生產(chǎn)和改裝企業(yè)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者不嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)成品質(zhì)量檢驗(yàn)、致使質(zhì)量不合格機(jī)動(dòng)車(chē)出廠銷(xiāo)售的，以及未獲強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證出廠、銷(xiāo)售、貨證不符的，由工業(yè)和信息化部門(mén)暫�；蛘叱蜂N(xiāo)所許可的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，質(zhì)檢部門(mén)嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》和《中華人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》的規(guī)定予以處罰。

　　2、對(duì)擅自生產(chǎn)、銷(xiāo)售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)型的，生產(chǎn)、銷(xiāo)售拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者生產(chǎn)、銷(xiāo)售擅自改裝的機(jī)動(dòng)車(chē)的，依法嚴(yán)厲處理。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　3、對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售底盤(pán)或買(mǎi)賣(mài)合格證的，撤銷(xiāo)或暫停產(chǎn)品許可，暫停企業(yè)申報(bào)新產(chǎn)品或相關(guān)產(chǎn)品合格證信息上傳。

　　建立貨車(chē)產(chǎn)品一致性評(píng)價(jià)與信息反饋機(jī)制，加強(qiáng)待售貨車(chē)檢測(cè)。建立健全車(chē)輛違規(guī)生產(chǎn)責(zé)任追究制度。加強(qiáng)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊無(wú)證出廠及貨證不符行為，暫停或撤銷(xiāo)違規(guī)車(chē)輛的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。

　　一、貨主：取締分裝站場(chǎng)，納入“黑名單”

　　加強(qiáng)礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等貨物集散地排查，確定重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，報(bào)地方政府批準(zhǔn)后向社會(huì)公布；引導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位安裝使用稱(chēng)重設(shè)備，采取執(zhí)法人員駐點(diǎn)、巡查、視頻監(jiān)控等方式，加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位貨物裝載工作的監(jiān)管，從源頭杜絕超限超載車(chē)輛上路行駛。清理取締公路沿線的非法煤場(chǎng)、砂石料場(chǎng)及其他貨物分裝站場(chǎng)，杜絕貨車(chē)中途加載。

　　任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸。

　　將違法超限運(yùn)輸行為納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\(chéng)信考核，實(shí)行違法超限運(yùn)輸“黑名單”管理制度，依法追究違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛、車(chē)輛駕駛?cè)恕⒌缆愤\(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位的責(zé)任。

　　二、物流企業(yè)：停業(yè)整頓，吊銷(xiāo)道路運(yùn)輸許可證

　　道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)10%的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì)公告。

　　對(duì)超限超載行為建立信用記錄，將運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)信息，通過(guò)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)進(jìn)行公示，納入國(guó)家統(tǒng)一的信用信息交換平臺(tái)和“信用中國(guó)”網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)有機(jī)對(duì)接和信息共享，對(duì)嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人實(shí)施聯(lián)合懲戒。探索實(shí)行超限超載車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率上浮制度。

　　將違法超限運(yùn)輸行為納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\(chéng)信考核，實(shí)行違法超限運(yùn)輸“黑名單”管理制度，依法追究違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛、車(chē)輛駕駛?cè)恕⒌缆愤\(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位的責(zé)任。

　　三、公路執(zhí)法者：嚴(yán)禁將罰沒(méi)收入同部門(mén)經(jīng)費(fèi)保障掛鉤

　　積極協(xié)調(diào)財(cái)政部門(mén)，按照預(yù)算管理相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步規(guī)范健全交通運(yùn)輸、公安交通管理部門(mén)的執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。嚴(yán)禁將罰沒(méi)收入同部門(mén)經(jīng)費(fèi)保障掛鉤。公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員有玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法查處。

　　發(fā)現(xiàn)非法改裝和超限超載的車(chē)輛，或者因車(chē)輛非法改裝和超限超載引發(fā)事故的，應(yīng)認(rèn)真排查車(chē)輛生產(chǎn)、改裝、注冊(cè)登記、市場(chǎng)準(zhǔn)入、檢驗(yàn)檢測(cè)、貨物裝載、路面檢測(cè)執(zhí)法等全鏈條中各個(gè)環(huán)節(jié)的失職、瀆職行為，依法追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。

　　對(duì)違法超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路現(xiàn)象嚴(yán)重，造成公路橋梁垮塌等重大安全事故，或者公路受損嚴(yán)重、通行能力明顯下降的，交通運(yùn)輸部、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)可以按照職責(zé)權(quán)限，在1年內(nèi)停止審批該地區(qū)申報(bào)的地方性公路工程建設(shè)項(xiàng)目。

　　四、修理廠：非法改裝將遭嚴(yán)查

　　依法查處非法經(jīng)營(yíng)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、違法拼裝改裝和承修報(bào)廢車(chē)等違法行為。機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)從事貨車(chē)非法改裝的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)會(huì)同有關(guān)部門(mén)依法查處。對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車(chē)輛，不得予以注冊(cè)登記。對(duì)檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛，不得出具檢驗(yàn)合格報(bào)告。

　　對(duì)于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)即出具檢驗(yàn)報(bào)告等出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安交通管理部門(mén)依法予以處罰。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)在其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理工作，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題依法進(jìn)行處理。