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我國膠粘劑行業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)、新產(chǎn)品、應(yīng)用領(lǐng)域取得的進(jìn)步

2012-06-15 10:30:27 作者: 來源:中國聚合物網(wǎng) 我要評論0

第一幕墻網(wǎng) 】 目前我國膠粘劑行業(yè)取得的進(jìn)步,主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
  生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步快
  我國膠粘劑生產(chǎn)的工藝技術(shù)已取得長足進(jìn)步。以輻射法、紫外光固化法和互穿網(wǎng)絡(luò)法等為代表的新的生產(chǎn)技術(shù),在改進(jìn)產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品質(zhì)量方面,起到了十分重要的作用。伴隨著新技術(shù)的應(yīng)用,新產(chǎn)品也層出不窮,聚氨酯改性聚乙酸乙烯酪乳液、抗凍性白乳膠、雙馬改性環(huán)氧樹脂導(dǎo)電膠、有機(jī)硅改環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠、聚氨酯改性環(huán)氧樹脂膠等改性型、接技型、共聚共混型及特種型膠粘劑相繼研制成功,其優(yōu)異的性能,滿足了應(yīng)用行業(yè)不斷發(fā)展中的各種需求,取代了部分進(jìn)口,提高了我國膠粘劑行業(yè)的整體素質(zhì)。
  膠粘劑生產(chǎn)設(shè)備也有了很大改進(jìn)和更新。我國自行設(shè)計(jì)制造的7m3乳液聚合螺旋半圓管夾套反應(yīng)釜,運(yùn)行質(zhì)量良好,有些還實(shí)現(xiàn)了DCS控制;涂布機(jī)和裁切機(jī)已達(dá)到國際中等水平,其幅寬可達(dá)1.3—2.0米、涂布速度可達(dá)120~150米/分;導(dǎo)靜電離筒靜電消除技術(shù)、張力自控裝置、高靈敏度傳感器、調(diào)頻調(diào)速系統(tǒng)等各種自控設(shè)施成功投入生產(chǎn),取代進(jìn)口。隨著技術(shù)水平的不斷提高,一些高性能、高品質(zhì)、高附加值的新產(chǎn)品相繼投產(chǎn),特別是水性膠、熱熔膠和熱熔壓敏膠等環(huán)保型膠粘劑逐漸成為合成膠粘劑的主流。
  新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)
  由于各類合成樹脂和合成橡膠的研制成功,特別是一些具有代表性的聚合物如酚醛樹脂、脲醛樹脂、不飽和樹脂、環(huán)氧樹脂、氯丁橡膠等的投產(chǎn)和商品化,促使膠粘劑和膠粘技術(shù)的迅速發(fā)展。上世紀(jì)80年代以來,膠粘劑與膠接技術(shù)進(jìn)展顯著,新的性能優(yōu)異的膠粘劑不斷出現(xiàn),且由于獨(dú)特的膠粘技術(shù),使其具有非凡的多功能,能夠?qū)崿F(xiàn)多重目的。
  一些改性型、接技型、共聚共混型及特種型膠粘劑相繼開發(fā)出來,有的已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。如聚氨酯改性聚乙酸乙烯酯乳液、抗凍性白乳膠、雙馬改性環(huán)氧樹脂導(dǎo)電膠、有機(jī)硅改性環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠、聚氨酯改性環(huán)氧樹脂膠、微泡型室溫固化單組分聚氨酯膠、阻燃型聚氨酯灌封膠、再粘性好的球型狀丙烯酸酯壓敏膠、有機(jī)硅壓敏膠及膠帶等,這些產(chǎn)品具有很多優(yōu)異的性能,不僅滿足了各種需求,而且提高了我國膠粘劑產(chǎn)品檔次,取代了部分進(jìn)口。
  應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬
  目前,膠粘劑的應(yīng)用已滲入到國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門,比如服裝、輕工、機(jī)械制造、航天航空、電子電器、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生、郵電、倉貯等眾多領(lǐng)域,成為工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的技術(shù)。在高技術(shù)領(lǐng)域中的應(yīng)用尤其令人矚目,據(jù)報(bào)導(dǎo),國外在生產(chǎn)一輛汽車中要使用5—10k8膠粘劑;一架波音飛機(jī)的粘接面積達(dá)到2400m2;一架宇航飛機(jī)需要粘接30000塊陶瓷片。
  在汽車工業(yè)上(包括汽車、卡車、摩托車和有關(guān)的交通工具)應(yīng)用膠粘劑是為了工藝簡便、性能可靠、經(jīng)濟(jì)高效;用于金屬、塑料、織物、玻璃、橡膠等本身或相互之間和涂漆表面的結(jié)構(gòu)連接、固定和密封。大約有25種類型的膠粘劑適用于汽車的組裝,每臺典型的機(jī)動(dòng)車用膠量約9kg。汽車工業(yè)用量最大的膠粘劑之一是氯丁溶劑型膠粘劑,用于粘接PVC頂篷,現(xiàn)在趨向于壓敏膠。密封膠粘劑劑(密封劑和墊片)用于汽車和卡車上的主要功能是隔絕空氣、塵土和水,以便減小腐蝕或改善舒適性。
  “神六”飛船的座艙、地板、天線、太陽能電池、儀器艙等重要部位,必須在承受超強(qiáng)高、低溫變化和強(qiáng)沖擊力的巨大考驗(yàn)后依然緊緊粘連在一起。實(shí)現(xiàn)這一要求需要使用性能極好的結(jié)構(gòu)膠粘劑,環(huán)氧樹脂膠是公認(rèn)的最佳也是主導(dǎo)使用的結(jié)構(gòu)膠粘劑。環(huán)氧樹脂本身就是膠粘劑,在應(yīng)用過程中按工藝及應(yīng)用要求與環(huán)氧固化劑反應(yīng),即可完成固化、實(shí)現(xiàn)膠粘功能。藍(lán)星新材料無錫樹脂廠是我國歷次航天發(fā)射專用材料提供者,提供的特制環(huán)氧樹脂性能過硬,緊密地把飛船各部位的結(jié)構(gòu)粘接在一起,發(fā)揮了不可替代的作用。有關(guān)航天環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠粘劑的配方、試驗(yàn)環(huán)境、基料品種等都屬保密。
  環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑在航空和宇航工業(yè)中大量用于制造蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、全膠接鈑金結(jié)構(gòu)、復(fù)合金屬結(jié)構(gòu)(如鋼-鋁、鋁—鎂、鋼—青銅等)和金屬—聚合物復(fù)合材料的復(fù)合結(jié)構(gòu)。用作機(jī)翼蒙皮、機(jī)身壁板、人造衛(wèi)星結(jié)構(gòu)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。在造船工業(yè)中用于螺旋槳與艉軸的膠接,曲軸的膠接。在機(jī)械制造工業(yè)中用于重型機(jī)床絲桿的套鑲粘接,其精度和強(qiáng)度均大于整體絲桿。
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