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大飛機項目全面推進鋁厚板項目建設(一)

2011-11-26 10:07:02 作者: 來源:中國有色金屬報 我要評論0

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到2015年,中國建成投產(chǎn)的鋁厚板項目約有12項,名義設計生產(chǎn)能力約600kt/a,如果全部達產(chǎn)可以滿足全球各行各業(yè)對鋁合金厚板的需求,鋁合金厚板必須用鑄錠熱軋法生產(chǎn)(含黑茲萊特連鑄連軋法),厚板生產(chǎn)能力不是指熱軋機的生產(chǎn)能力,而是后部精整設備(固溶處理爐、時效爐、預拉伸機、超聲探生產(chǎn)線等)的生產(chǎn)能力。

  航空航天工業(yè)用的鋁合金厚板到90%以上是用熱處理可強化的鋁合金(2XXX、6XXX、7XXX、少量8XXX系合金)生產(chǎn)的,而其他行業(yè)用的鋁合金厚板的85%左右是用熱處理不可強化鋁合金(1XXX、3XXX、5XXX、一部分8XXX系合金)生產(chǎn)的。在航空航天用的鋁合金厚板中,厚度≤75mm的占95%左右,寬度不大于3600mm,長度都不超過32.5m。

  西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司的4300mm厚板專用生產(chǎn)線,熱軋機為中國第二重型機械股份有限公司設計制造,最大開口度800mm,最大軋制力50MN,規(guī)格Φ1050/1800×4300mm,主電機5000×2kw,可生產(chǎn)長度≤40m。最大質(zhì)量20t的厚板。該公司還有一條(1+1)式2800mm熱粗-精軋生產(chǎn)線與一條(1+4)式2000mm熱連軋生產(chǎn)線,必要時也可以生產(chǎn)一些鋁合金厚板。4300mm生產(chǎn)線有2臺固溶處理爐,都從德國奧托容克公司(Otto Junker)引進,120MN拉伸機由中國重型機械研究院有限公司設計、洛陽中信重工業(yè)公司制造,該設備是全球最大者之一。西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司的近期厚板生產(chǎn)能力100kt/a,遠期的可達150kt/a。4300mm厚板專用生產(chǎn)線2011年投產(chǎn)。

  東北輕合金有限責任公司的3950mm厚板專用生產(chǎn)線,從德國西馬克公司(SMS)引進,主電機功率4500kw×2,第一重型機械集團公司生產(chǎn)配套的機械設備,2011年投產(chǎn),但配套的后部設備尚未訂貨。東北輕合金有限責任公司還有一條2100mm(1+1)式熱粗-精軋生產(chǎn)線與1臺2000mm單機架雙卷取熱軋機,該公司近期的厚板生產(chǎn)能力50kt/a,稍遠期的可達150kt/a。

  愛勵-鼎勝鋁業(yè)(鎮(zhèn)江)有限公司4064mm專業(yè)厚板項目,這是中國首個生產(chǎn)航空航天鋁合金材料的中外合資企業(yè),愛勵鋁業(yè)國際(Aleris International)占70%股份,中方鼎勝鋁業(yè)公司占30%。一期生產(chǎn)能力50kt/a,遠期150kt/a,可生產(chǎn)厚板規(guī)格:最大長度32m(目前25m),厚5~280mm,最大寬度3800mm,可于2012年晚些時候出第一塊板。愛勵-鼎勝鋁業(yè)有限公司是愛勵國際科布倫茨鋁業(yè)有限公司的拷貝,后者是空客公司的主要供應商,它的熱粗軋 為異步的,可進行異步軋制(Snake rorling),是全球首臺這類鋁厚板軋機,中國引進后是中國首臺,全世界第二臺。

  該公司軋機從西馬克公司引進,銑床由西馬克梅爾公司(SMS Mear)設計制造。熱軋機的其他特點是:主電機5000kw×2,各驅(qū)動一根工作輥,最大開口度800mm,牌坊為組合式的。2臺輥底固溶處理,先建1臺,寬4200mm,長120mm,窄板可2片同時通過,110t時效爐2臺,這兩種爐均從埃布納(Ebner)公司引進。有2臺預拉伸機,均是梅爾公司生產(chǎn)的,一期先建1臺60MN的,可以滿足ARJ21-700支線客機與大型客機C919生產(chǎn)對鋁合金厚板的需求。最后公司或建成(1+1)式熱粗-精軋生產(chǎn)線與建2臺高技術(shù)大容量冷軋機。

  愛勵-鼎勝鋁業(yè)(鎮(zhèn)江)有限公司的建設對中國大飛機項目的全面推進有著重要意義,根據(jù)中國商用飛機有限責任公司的計劃安排,2018年大飛機制造用的鋁材有30%為國產(chǎn)的,而現(xiàn)在這一時間可提前3年或更多一些。

  南南鋁加工有限公司位于廣西南寧市,還在建設生產(chǎn)能力200kt/a的鋁板帶項目,航空級鋁合金厚板是其主導產(chǎn)品之一,是仿照科布倫茨鋁業(yè)公司的模式建設的,并從該公司聘請了一批有經(jīng)驗的退體的

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